Kølervæske
Kølervæske (frostvæske) er et glykolbaseret tilsætningsmiddel, der forhindrer kølevandet i at fryse om vinteren og koge om sommeren og samtidig beskytter kølekredsløbet mod korrosion.
Udarbejdet af Bicops’ tekniske redaktion · Senest opdateret:
Se produkter: KølervæskeHvad gør den?
Rent vand fryser ved nul grader og kan sprænge motorblokken, når det udvider sig. En blanding med frostvæske sænker frysepunktet til omkring -30 grader og hæver kogepunktet. Dens inhibitorer beskytter også aluminiumsblok, køler og varmeveksler mod korrosion; da beskyttelsen opbruges med tiden, kan kølervæske ikke bruges i det uendelige.
Farver og typer
Farven alene angiver ikke en standard; det afgørende er den teknologi, producenten kræver (fx G11, G12, G12++ eller G13). Blandes to kølervæsker med forskellig teknologi, kan inhibitorerne udfældes og danne gelé. Er du i tvivl, så tøm systemet og fyld op med den ene type, bilen kræver.
Blanding og udskiftning
Koncentreret kølervæske blandes som regel 50/50 med demineraliseret vand; kalken i postevand afsætter belægninger i køler og varmeveksler. Færdigblandede produkter hældes direkte på. Skifteintervallet er 2-5 år afhængigt af typen; er væsken blevet uklar eller indeholder spor af olie eller bundfald, så forny den uden at vente på kilometertallet.
Ofte stillede spørgsmål
Kan man bruge vand i stedet for kølervæske?
Det kan fyldes på i en nødsituation for at gennemføre en tur, men permanent brug giver risiko for frost og korrosion. Erstat det med den korrekte blanding hurtigst muligt.
Kan kølervæsker med forskellige farver blandes?
Det frarådes. Det er teknologien og ikke farven, der er afgørende, og uforenelige inhibitorer kan udfældes og blokere cirkulationen.
Hvad hvis kølervæskeniveauet bliver ved med at falde?
Der er intet forbrug i et lukket system. Kig efter en utæthed ved vandpumpens tætning, køleren, slangerne eller toppakningen.