Viskerblade
Et viskerblad er en sliddel, der fjerner vand og snavs fra ruden med sin gummiklinge, og som begynder at stribe, når gummiet bliver hårdt.
Udarbejdet af Bicops’ tekniske redaktion · Senest opdateret:
Se produkter: ViskerbladeTyper
På klassiske viskerblade med bøjle presser en metalramme gummiet ned i flere punkter; på flade blade fordeler en fleksibel fjederskinne trykket jævnt over hele længden. Flade blade giver mere ensartet kontakt på buede ruder og løfter sig mindre ved høj fart. Hybridtyper ligger mellem de to.
Hvornår skal de skiftes?
Striber på ruden, hakkende bevægelser, felter, der ikke tørres af, og revner i gummikanten er tegn på, at de skal skiftes. Den gennemsnitlige levetid er 6-12 måneder; sol og varme gør gummiet hårdt, så ydeevnen falder som regel sidst på sommeren. Fører- og passagersiden har forskellig længde, så bekræft hver størrelse for sig.
Valg og brug
Ud over størrelsen skal fastgørelsestypen passe til bilen; der findes forskellige adaptere som krog, trykknap, bajonet og stift. Kører viskerne på en tør rude, slides gummiet hurtigt, så en fuld sprinklerbeholder forlænger levetiden. Tvinger du et fastfrosset blad løs om vinteren, rives kanten i stykker; varm ruden op først.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor ofte skiftes viskerblade?
Mellem 6 og 12 måneder afhængigt af brug og klima. Er striberne og de hakkende bevægelser begyndt, så vent ikke på intervallet.
Kan man nøjes med at skifte gummiet?
Nogle modeller tillader, at kun gummilisten skiftes. Men da fjeder og led også bliver trætte, giver et helt nyt blad som regel det bedste resultat.
Passer flade blade til alle biler?
De passer, hvor adapteren matcher, og kører mere lydløst på de fleste biler. På nogle biler betyder armens udformning og rudens krumning, at den type, producenten anbefaler, giver bedre kontakt.