Nettoyant contact en aérosol
Le nettoyant contact est un aérosol d’entretien qui dissout humidité, oxydation et salissures sur les connexions électriques afin d’abaisser la résistance de contact, en laissant un fin film protecteur.
Rédigé par l'équipe de contenu technique de Bicops · Dernière mise à jour:
Voir les produits : Nettoyant contact en aérosolÀ quoi sert-il ?
La couche d’oxyde qui se forme avec le temps sur les connecteurs et les cosses empêche les courants de faible intensité de passer correctement. Cela produit des pannes difficiles à localiser : erreurs de capteur, témoin intermittent, problèmes de démarrage. Le nettoyant contact dissout cette couche, chasse l’humidité et protège la surface contre une nouvelle oxydation.
Où l’utiliser ?
Connecteurs de capteurs et d’injecteurs, cosses de batterie, connexions de boîte à fusibles et bornes de démarreur et d’alternateur en sont les usages typiques. Les fuites liées à l’humidité sur les fils d’allumage sont également souvent asséchées avec ce produit à titre provisoire. Coupez le contact avant utilisation et, si possible, débranchez la cosse de batterie.
À ne pas confondre avec le nettoyant frein
Les deux produits contiennent des solvants mais leurs finalités sont opposées : le nettoyant contact laisse un film protecteur, généralement isolant, tandis que le nettoyant frein s’évapore sans laisser de résidu. Employer un nettoyant contact sur une surface de freinage abaisse l’adhérence et met en danger le freinage ; à l’inverse, utiliser un nettoyant frein sur un connecteur peut abîmer plastiques et caoutchoucs.
Questions Fréquentes
Le nettoyant contact éteint-il un témoin d’alerte ?
Si le défaut venait de l’oxydation d’un connecteur ou de l’humidité, il ne réapparaîtra pas une fois le contact rétabli et le témoin peut s’éteindre après effacement de la mémoire. Il est sans effet sur une véritable panne de composant.
Peut-on en pulvériser sur les cosses de batterie ?
Oui, c’est un usage courant après nettoyage pour retarder une nouvelle oxydation. Débranchez d’abord les cosses et nettoyez les surfaces mécaniquement.
Peut-on l’utiliser à la place du nettoyant frein ?
Non. Le nettoyant contact laisse un film sur la surface ; sur des organes de freinage il réduit l’adhérence et devient dangereux. Utilisez toujours un nettoyant frein sur les surfaces de friction.