Свечи зажигания
Свеча зажигания — это элемент системы зажигания, который в бензиновом двигателе воспламеняет топливовоздушную смесь в цилиндре электрической искрой и требует периодической замены из-за износа электродов.
Подготовлено технической редакцией Bicops · Последнее обновление:
Смотреть товары: Свечи зажиганияКак работает
Катушка подаёт на свечу высокое напряжение, между центральным и боковым электродом в искровом зазоре проскакивает искра, и смесь воспламеняется. По мере роста зазора требуется всё большее напряжение: катушка нагружается, а зажигание начинает пропускать. Поэтому износ электродов ощущается напрямую как пропуски воспламенения.
Медь, платина, иридий
Классические медные свечи дёшевы, но меняются примерно на 20 000-30 000 км. Платиновые ходят до 60 000 км, иридиевые — 80 000-100 000 км: тонкий иридиевый электрод даёт мощную искру при меньшем напряжении. Если ваш автомобиль требует иридий, установка более дешёвых медных свечей означает короткие интервалы и риск пропусков зажигания.
Выбор и установка
Диаметр и длина резьбы, калильное число и искровой зазор должны совпадать точно: неверное калильное число приводит к закоксовыванию или оплавлению электродов. Свечи всегда меняют комплектом и затягивают предписанным моментом. Цвет снятой свечи говорит о многом: сухой чёрный нагар указывает на богатую смесь, масляная влажность — на поршневые кольца или маслосъёмные колпачки.
Частые вопросы
Через сколько километров меняют свечи?
Обычно 20 000-30 000 км для медных, около 60 000 км для платиновых и 80 000-100 000 км для иридиевых. Важно, какой тип свечей предусмотрен для автомобиля.
Можно ли менять свечи по одной?
Нет. Износ идёт примерно одинаково во всех цилиндрах, поэтому свечи меняют комплектом: замена одной приводит к неравномерному сгоранию.
Снижает ли замена свечей расход топлива?
Если изношенные свечи вызывали пропуски или неполное сгорание — да, и разница заметна. Досрочная замена исправных свечей измеримой экономии не даёт.