Luftfilter
Et luftfilter opfanger støv, sand og fremmedlegemer i den luft, motoren suger ind, så der kommer ren luft til cylindrene, og det begrænser luftstrømmen, efterhånden som det bliver snavset.
Udarbejdet af Bicops’ tekniske redaktion · Senest opdateret:
Se produkter: LuftfilterHvorfor er det vigtigt?
En motor suger omkring ti tusind liter luft ind for hver liter brændstof, den forbrænder. Uden filter går det slibende støv i luften direkte ind i cylinderen og sliber stempelringe og cylindervægge ned. Filteret påvirker også luftmængden; et tilstoppet filter forstyrrer blandingsforholdet mellem luft og brændstof og giver effekttab og højere forbrug.
Udskiftningsinterval
Det generelle interval er 15.000-30.000 km eller én gang om året. På støvede veje, byggepladser og ved kørsel på landet halveres det. Holder du filteret op mod lyset, og porerne ikke lukker lys igennem, er det tid til udskiftning. Rengøring med trykluft frarådes, fordi det river papirets porer i stykker.
Valg og montering
Et filter, der ikke sidder præcist i huset, lader ufiltreret luft slippe forbi kanten og er dermed ikke bedre end slet intet filter, så mål og pakningsdesign skal passe til bilen. Vaskbare sportsfiltre giver mere luft igennem, men filtrerer dårligere og foretrækkes derfor ikke til daglig kørsel.
Ofte stillede spørgsmål
Øger et snavset luftfilter brændstofforbruget?
I moderne indsprøjtningsmotorer er stigningen ikke så tydelig som i gamle karburatormotorer, men et tilstoppet filter mindsker luftstrømmen og giver effekttab og ekstra belastning i turbomotorer.
Er luftfilter og kabinefilter det samme?
Nej. Luftfilteret renser luften til motoren, kabinefilteret renser luften til kabinen. De sidder forskellige steder og skiftes hver for sig.
Kan et luftfilter renses og genbruges?
Almindelige filtre med papirelement renses ikke; udblæsning ødelægger porestrukturen. Kun filtre, der er bygget til at være vaskbare, renses og genindsmøres med producentens sæt og genbruges.