Detergente freni
Il detergente freni è un prodotto a base di solventi ad evaporazione rapida che scioglie e rimuove olio, grasso, polvere di frenata e sporco da dischi, pinze, tamburi e superfici delle pastiglie senza lasciare residui.
A cura del team contenuti tecnici di Bicops · Ultimo aggiornamento:
Vedi prodotti: Detergente freniA cosa serve
Olio e grasso sulla superficie frenante abbassano il coefficiente d’attrito, cioè allungano lo spazio di frenata e provocano fischi. Il detergente freni scioglie questi residui ed evapora in pochi secondi senza lasciare film. Serve così a togliere la vernice protettiva dei dischi nuovi prima di montare le pastiglie e a pulire la polvere che si forma con l’uso.
Come si applica
Con veicolo freddo, ruota smontata e superficie frenante accessibile, spruzza da 20-30 cm di distanza. Procedi dall’alto verso il basso, perché lo sporco sciolto cola verso il basso; se serve dai una seconda passata e lascia asciugare da solo. Non usarlo in ambienti chiusi e tienilo lontano da scintille e scarico caldo.
Dove non va usato
La formula a solventi può aggredire gomma, plastica e superfici verniciate: non spruzzare mai direttamente su cavi dei sensori ABS, cuffie e tubi in gomma. I prodotti senza acetone e senza silicone sono più sicuri per vernice e guarnizioni. Si può usare anche per pulire il disco frizione, ma se la causa è una perdita d’olio la pulizia non è una soluzione definitiva.
Domande frequenti
Il detergente freni elimina i fischi?
Se il fischio nasce da polvere, olio o superficie della pastiglia vetrificata, la pulizia lo fa cessare. Se la pastiglia è consumata o l’indicatore d’usura tocca il disco, nessuno spray risolve: il componente va sostituito.
È obbligatorio usarlo montando pastiglie nuove?
Non è obbligatorio ma è consigliato. I dischi nuovi hanno una vernice protettiva antiruggine: se non viene rimossa, le prime frenate sono poco efficaci.
Detergente freni e spray per contatti sono la stessa cosa?
No. Il detergente freni rimuove olio e polvere dalle superfici frenanti; lo spray per contatti scioglie l’ossidazione sui collegamenti elettrici e lascia in genere un film protettivo isolante: sui freni non si usa mai.