Тормозные колодки
Тормозная колодка — это деталь тормозной системы с фрикционной накладкой, которая прижимается к диску или барабану, замедляя автомобиль, и изнашивается по замыслу конструкции.
Подготовлено технической редакцией Bicops · Последнее обновление:
Смотреть товары: Тормозные колодкиДля чего нужна
При нажатии на педаль гидравлическое давление сжимает суппорт, а суппорт прижимает колодку к диску. Кинетическая энергия автомобиля за счёт этого трения превращается в тепло, и машина замедляется. Поскольку задача колодки — безопасно поглотить эту энергию, её фрикционный материал намеренно мягче диска: изнашивается колодка, а гораздо более дорогой диск остаётся защищённым.
Когда менять
В городском режиме передние колодки обычно ходят 30 000-50 000 км, задние — 60 000-80 000 км, но пробег сам по себе не критерий. Меняйте независимо от пробега, если при торможении слышен металлический скрежет, педаль стала проваливаться глубже, руль вибрирует при торможении или толщина накладки опустилась ниже 3 мм. Колодки всегда меняют ПАРАМИ по оси: при замене на одной стороне автомобиль будет уводить в сторону при торможении.
Как выбрать
Самый надёжный способ найти нужную деталь — OE-номер вашего автомобиля: одна и та же модель в разных кузовах и с разными моторами может использовать разные колодки. Для минимальной пыли и тихой работы предпочитают керамические и органические смеси, для больших нагрузок и горных маршрутов — термостойкие полуметаллические. При замене проверьте и поверхность диска: глубокие борозды или биение быстро «съедят» новые колодки.
Частые вопросы
Через сколько километров меняют тормозные колодки?
В среднем передние ходят 30 000-50 000 км, задние — 60 000-80 000 км. Движение в пробках сильно сокращает этот ресурс: важна остаточная толщина накладки, а не показания одометра.
Нужно ли менять диски вместе с колодками?
Не обязательно. Если диск толще минимальной толщины, указанной производителем, и на нём нет глубоких борозд, трещин и биения, его можно оставить. Распространённая практика — менять диск при каждой второй замене колодок.
Безопасны ли неоригинальные колодки?
Колодки известных производителей с омологацией ECE-R90 проходят те же тормозные испытания, что и оригинальная деталь. Важно не название на коробке, а правильный подбор и наличие омологации.