Pompe à eau
La pompe à eau fait circuler en permanence le liquide de refroidissement entre le bloc moteur et le radiateur ; sa défaillance provoque la surchauffe du moteur.
Rédigé par l'équipe de contenu technique de Bicops · Dernière mise à jour:
Voir les produits : Pompe à eauÀ quoi sert-elle ?
Moteur tournant, l’essentiel de la chaleur produite par la combustion passe dans le liquide de refroidissement. La pompe utilise sa turbine à aubes pour pousser ce liquide dans les conduits du bloc puis vers le radiateur, et réaspire le liquide refroidi vers le moteur. Si la circulation s’arrête, la chaleur s’accumule localement : culasse voilée et joint de culasse endommagé peuvent suivre en quelques minutes.
Symptômes de panne
Un suintement de liquide au trou de fuite du corps de pompe, un grondement de roulement usé, du jeu à la poulie et une aiguille de température qui monte sont les signes typiques. Si le chauffage met longtemps à chauffer à froid et que la température est instable, la circulation peut s’être affaiblie. Une pompe dont la turbine est corrodée peut paraître saine de l’extérieur sans fournir un débit suffisant.
Ce qu’il faut faire en même temps
Si la pompe est entraînée par la courroie de distribution, le kit doit être remplacé dans la même main-d’œuvre ; les traiter à des dates différentes revient à payer deux fois le même coût. Après remplacement, le circuit est rempli d’un mélange liquide-eau puis purgé, sans quoi une bulle d’air bloque la circulation. Renouveler le thermostat en même temps sécurise l’ensemble du circuit.
Questions Fréquentes
À quelle fréquence remplace-t-on la pompe à eau ?
Il n’y a pas d’intervalle propre ; les pompes entraînées par la courroie de distribution se remplacent généralement avec le kit, entre 60 000 et 120 000 km. En cas de fuite ou de bruit, n’attendez pas le kilométrage.
Peut-on rouler avec une pompe à eau qui fuit ?
C’est déconseillé. À mesure que le niveau baisse le moteur chauffe rapidement, et rouler avec un moteur en surchauffe endommage culasse et joint de culasse.
Faire l’appoint de liquide règle-t-il le problème ?
Non, cela ne fait que gagner du temps. Si la fuite provient du joint de pompe, le niveau continuera de baisser et le risque de perte brutale de liquide demeure.