Pompa acqua
La pompa acqua fa circolare continuamente il refrigerante tra monoblocco e radiatore e, in caso di guasto, porta al surriscaldamento del motore.
A cura del team contenuti tecnici di Bicops · Ultimo aggiornamento:
Vedi prodotti: Pompa acquaA cosa serve
Con il motore in funzione la maggior parte del calore di combustione passa nel refrigerante. La pompa, con la sua girante, spinge questo liquido attraverso i condotti del basamento verso il radiatore e richiama nel motore il liquido raffreddato. Se la circolazione si interrompe il calore si concentra in un punto: testata deformata e guarnizione bruciata possono seguire nel giro di pochi minuti.
Sintomi di guasto
Gocce di refrigerante dal foro di sfiato del corpo pompa, un ronzio dovuto all’usura del cuscinetto, gioco sulla puleggia e indicatore di temperatura in salita sono i segnali tipici. Se l’impianto di riscaldamento scalda lentamente da freddo e la temperatura oscilla, la circolazione può essere ridotta. Una pompa con girante corrosa può sembrare integra all’esterno ma portare troppo poco liquido.
Cosa fare contestualmente
Se la pompa è trascinata dalla cinghia di distribuzione, il kit distribuzione va sostituito nello stesso intervento: interventi separati significano pagare due volte lo stesso lavoro. Dopo la sostituzione l’impianto va riempito con la miscela refrigerante-acqua e spurgato, altrimenti una bolla d’aria blocca la circolazione. Rinnovare nell’occasione anche il termostato mette in sicurezza l’intero circuito di raffreddamento.
Domande frequenti
Ogni quanti km si cambia la pompa acqua?
Non ha un intervallo proprio: le pompe trascinate dalla distribuzione si sostituiscono di solito con il kit, tra 60.000 e 120.000 km. In presenza di perdite o rumori non aspettare il chilometraggio.
Si può guidare con la pompa acqua che perde?
No. Con il calo di livello il motore si scalda rapidamente e proseguire con il motore surriscaldato provoca danni a testata e guarnizione.
Serve rabboccare il refrigerante?
No, fa solo guadagnare tempo. Se la perdita viene dalla tenuta della pompa il livello continuerà a scendere e resta il rischio di una perdita improvvisa.